Voor de zekerheid gaat de grote poncho mee want de laatste dagen vallen er pittige, stevige buien. Om even half 8 sta ik bij Silvia, even mijn schoenen aan en dan vergeet ik mijn horloge, voor de afstand waarneming, aan te zetten.
De oude NS tocht start in Maarssen bij het station en dus gaan we vanuit Vleuten eerst onze eigen route naar Maarssen. In Vleuten is het gelijk al genieten van de mooie plaatjes.
Als we een kilometer of 3 hebben gelopen kom ik er achter dat mijn horloge niet aanstaat. Dus alsnog aangezet en we vervolgen de route richting Maarssen. Op de brug over het Amsterdam-Rijnkanaal hebben we even een twijfelpuntje, maar we komen er uit en gaan verder.
Het Amsterdam_Rijnkanaal is een van de belangrijkste kanalen in het Nederlandse vaarwegennet. Het kanaal verbindt de IJmond met het Duitse Ruhrgebied en is ook een belangrijke schakel voor de binnenvaart naar de Rotterdamse haven. Op deze route varen onder andere duwbakcombinaties met een lengte tot 185 meter, voor maximaal 9.000 ton. Dit deel van het kanaal werd in 1893 in gebruik genomen, het deel ten zuiden van Utrecht in 1938.
We zijn op zoek naar een terrasje in Maarssen, maar het is dus echt te vroeg, alles zit dicht, geen sanitaire stop, maar daar hebben we een oplossing voor. Voorlopig lopen we verder en we gaan langs de Vecht lopen. Heel mooi toch hier. Er staan veel mooie optrekjes langs de Vecht.
Aan het eind van dit stuk jaagpad gaan we linksaf om richting de Machinekade te lopen en dan komen we een bord met gedragscodes tegen. Gedragscodes? zijn die nodig? blijkbaar wel.
We lopen de Machinekade af en komen zo bij het gemaal. In de route beschrijving staat een beschrijving over het stoomgemaal voor het droogmaken van de Bethunepolder. Voor info, klik hier
Net na het gemaal komen we geen boomhut op palen tegen, maar een bunker op palen en even verder op nog meer bunkers op palen. Is de polder zo gezakt?
Wij lopen verder en komen via de Griendweg en de Meeuwenseweg Tienhoven binnen. De komen hier eerst 2 pony's tegen met mondkapjes op en dan nog een prachtig dier wat net de weg oversteekt, die wil je niet tegen komen in het donker.
Dan lopen we op de Dwarsdijk in Tienhoven. Ik vertel Silvia dat ik vaak ging logeren in Tienhoven op de Dwarsdijk, maar vergeet niet dat is wel ruim 50 jaar geleden. Uuuuhhhh, ik herken aan het begin van de Dwarsdijk niet veel, maar dan komt er een traktor met giertank ons achterop rijden. Op deze smalle weg moeten we echt aan de kant. Dan kijk ik de boer aan, uuhhhh, dit lijkt wel een jongere uitgave van mijn neef Piet, die altijd op de zolder van de boerderij speelde en die allemaal draden had gespannen om weilanden te maken. Hij had er allerlei koeien en speelgoed traktors en andere boerderij speelgoed dingen.
Mijn nichtje Hennie en ik mochten soms mee spelen. De oom verzon altijd leuke uitstapjes als ik kwam logeren. We gingen dan altijd wel naar de vliegtuigjes kijken in Hilversum, dat staat me nog bij. Het was er altijd super leuk.
Ik maak wat foto's van de wipwatermolen "De Trouwe Wachter" en vertel daarna mijn verhaal aan Silvia. Ik noem nog even het huisnummer van de boerderij, het komt ineens allemaal boven.
Wil je meer weten over de molen, klik hier
En dan komen we bij een boerderij en ik herken het direct, huisnummer klopt en de traktor met giertank staan geparkeerd. En dan herken ik het weggetje ook naar de Kanaaldijk van het Tienhovens Kanaal. Daar gingen we weleens een stuk lopen.
Leuk om hier te zijn. Ik bedenk dat ik Hennie nog eens zou willen spreken. Zou ze een fb-account hebben? Ik weet dat ze het onderwijs in is gegaan.
Wij lopen verder de Kanaaldijk op en daar zie ik het vliegveldje van Hilversum liggen. Wat een herinneringen en zo leuk. Het Tienhovens Kanaal is belangrijk geweest in de geschiedenis. Voor info, klik hier
Na de Kanaaldijk komen we echt bij grenspalen tussen Holland en Utrecht. En hoe kan het ook anders op de Graaf Floris V-weg. Er is nog zoiets als een buurtschap Egelshoek. Wl je meer weten, klik hier
Verderop zie ik Jersey koeien lopen en ik herinner me het verhaal over die koeien van mijn zwager. Lichte koeien maar dan zijn er weer andere problemen.
Dan lopen we Hollandsche Rading binnen. Daar kunnen we even een stop houden, ondertussen toch rond de 20 km gelopen. Tijd voor een bak koffie!
We hadden al besloten om de tocht langer te maken en door te gaan lopen naar Bilthoven, dus dat betekent dat we na de koffie doorlopen naar Lage Vuursche. Eigenlijk is dat heel simpel, de weg vervolgen waar we al lopen. Ik heb op dit stuk eigenlijk geen foto's gemaakt. Het was ook maar een uurtje lopen en we staan in de Lage Vuursche, ik moet me en oriënteren en dan zie ik dat de bouwput die er tijdens het lopen van de Koninklijke Weg was een mooie woning is geworden. Bij het restaurant naast de voormalige bouwput gaan we op het terras wat drinken. Als we aan het inchecken zijn, wordt ik ineens geroepen, Bert van Soest meldt zich. Hij doet de fiets 4daagse en is ook van plan om op te steken.
Na een bakkie en een borreltje gaan we verder, wij willen naar Bilthoven lopen om dan met de trein terug te gaan naar Utrecht en Vleuten. Helaas als we in Bilthoven zijn blijkt er geen trein te rijden en moeten we 1 uur met de bus.
We vergapen ons nog even aan de huizen die "ouver het spoor" staan.
Allerlei donkere wolken zien we ondertussen langs komen, alleen hebben we steeds nog geen grote buien, tot we het station en de bussen zien. Er barst een bui los!!!!!! We weten niet hoe snel de poncho aan moet en op de telefoon kijken lukt haast niet. Ik heb een boom die redelijk wat bescherming biedt, we blijven hier staan tot het weer redelijk droog is. Dan gaan we een bus zoeken die ons naar Utrecht brengt en daar stappen we over op de bus naar Vleuten. Na een uur bus en vreemde ideeën over mondkapjes zijn we weer in Vleuten.
Het was een leuke wandeltocht en een super gezellige dag met Silvia. Na een corona veilig afscheid, stap ik in de auto en ga ik naar Kamerik. Een super leuke dag achter de rug en 30 km op de teller!!
